Containerbrücke

Hintergrundinformationen und aktuelle Probleme: Eine Containerbrücke besteht aus Kränen und Hubeinrichtungen. Die Stromversorgung der Wechselstrommotoren der Antriebe erfolgt in der Regel über den Gleichspannungs-Bus, um den Energiewirkungsgrad zu erhöhen. Während des Betriebs ändern sich die Geschwindigkeiten der Krane und Hubwerke laufend und schnell, ebenso die Energienutzung. Der instabile Energieverbrauch kann zu starker Bildung von Oberwellen führen und die reaktive Oberwellenkompensation schädigen. Wenn der Kondensator für die reaktive Oberwellenkompensation beschädigt ist, kann keine normale Stromkompensation mehr stattfinden und die Spannung stark schwanken. Bei instabiler Energieversorgung und den dabei entstehenden Oberwellen kann der Containerbrücke leicht ausfallen und die Energieversorgung und Sicherheit im Hafen gefährden.

Lösung von Delta: Die von Delta entwickelte Lösung für Containerbrücken erreicht mit dem statischen Blindleistungskompensator der Serie SVG2000 eine hocheffiziente Leistungsfaktorkorrektur und eine Reduktion der Oberwellen. Die Serie SVG2000 kann Energieversorgungsprobleme effizient beseitigen und Stabilität und Sicherheit der Elektroanlage der Containerbrücke erhöhen.

Lösungsvorstellung

Funktionen und Vorteile

  • Kompensiert sowohl vorausgehende als auch nachgelagerte Ströme und verbessert den Leistungsfaktor auf bis zu 0,99.
  • Das Stromversorgungsmodul von Delta arbeitet in einem Spannungsbereich von 200 bis 480 V, 525 bis 690 V.
  • Das modulare System besteht aus Lüftermodul, Netzteil, Antrieb, Steuerung und Leistungswiderstand.
  • Mit 7” TFT-Vollfarb-LCD-Display 65536 als Mensch-Maschine-Schnittstelle.
  • Leistung: 300 kVAR/500 kVAR

  • Nach Einführung der Serie SVG2000 von Delta sank der Anteil der von der Containerbrücke erzeugten Oberwellen auf ≦5 %, der Leistungsfaktor stieg auf 0,95. Die Stromversorgungsprobleme der Containerbrücke sind gelöst, das System hält mindestens zehn Jahre.
  • Nach Feldtests lag der Leistungsfaktor bei der alten Containerbrücke bei nur 0,34 (deutlich schlechter als der Normalwert von 0,9); der Wirkungsgrad des Systems war niedrig, die Leistungsaufnahme hoch, das heißt, das Unternehmen musste Geldstrafen an den Versorger zahlen; in der Regel sind das in China 5 % der Gesamtkosten für Elektroenergie für jedes Zehntel, den der Leistungsfaktor PF unter 0,9 liegt. Der Oberwellenanteil der Containerbrücke erreichte bis zu 117,5 %, das heißt, das Netz wird stark gestört. Dies kann zu anormalem Geräteverhalten und sogar zu Elektrobränden führen.
  • Die Serie SCG2000 von Delta verbesserte den Leistungsfaktor der Containerbrücke auf 0,99, dies ist deutlich besser als der Normalwert von PF = 0,9, der Oberwellenanteil sank deutlich auf nur 4,9 %, dies ist deutlich niedriger als der Originalwert von 117,5 %. Die Lösung von Delta für die Containerbrücke verbesserte den Leistungsfaktor und die Energiequalität deutlich und verringerte den Energieverbrauch und die Störungen durch Oberwellen. Die Kunden konnten so Energie sparen, die Sicherheit der Arbeitsumgebung verbessern und Geldstrafen durch die Versorger vermeiden.
Anwendungen

Containerbrücke

Spezifikationen
  • Originalsystem ohne Serie SVG2000 – Leistungsfaktor: 0,2, aktueller Oberwellenanteil: 117,5 %
  • Niedriger Wirkungsgrad, hohe Leistungsaufnahme, starke Störungen durch Oberwellen
  • Lösung von Delta mit der Serie SVG2000 Series – Leistungsfaktor 0,99, Oberwellenanteil aktuell 4,9 %.
  • Hoher Wirkungsgrad, niedrige Leistungsaufnahme, geringe Belastung durch Oberwellen
  • Erfolgsstory
  • Hintergrund:
    Mit einem Import-/Exportvolumen von 62,7 Millionen Tonnen und 13 Millionen exportierten Containereinheiten von 22 Fuß Länge im Jahr 2010 ist der Hafen einer der größten Kohlehäfen in China und heute der größte Frachthafen der Welt. Die im Hafen eingesetzte Containerbrücke muss sehr zuverlässig und energiesparend arbeiten.
  • Lösung von Delta:
    Um die Anforderungen an die Containerbrücken im Hafen zu erfüllen, analysierten und entwickelten das Team für Produktentwicklung von Delta und professionelle Systemintegratoren eine Sonderlösung für den Kunden unter Verwendung des aktiven Hochspannungs-Frontends der Serie AFE im Jahr 2013. Die Serie AFE wurde für den Containerbrücke im Hafen erfolgreich eingesetzt; es wurden 280 kW Energie zurückgewonnen und wieder in das Netz eingespeist – mehr als der Standard von 200 kW.
  • Vorteile:
    Für die Portalkranlösung von Delta nutzt die Serie AFE von Delta einen LCL-Filter zur Unterdrückung der Oberwellen und erreicht eine Rückgewinnung der Elektroenergie von über 30 %. Die Serie AFE besitzt eine Regenerativbremse und Bremswiderstände und kann je nach den Praxisbedingungen zwischen beiden Betriebsarten umschalten. Außerdem ist ein Gleichspannungsschaltschütz am Anschlusspunkt der Gleichspannungsbusschiene vorhanden, damit das System stabil und sicher funktioniert.
  • Nach mehreren Monaten des Betriebs hatte die Lösung von Delta bewiesen, dass sie Energie in erheblichem Umfang zurückgewinnt, die Qualität der Stromversorgung verbessert und für den Kunden ein sehr effizientes, energiesparendes und stabiles System ist. Der zufriedene Kunde verlangte von Delta, noch weitere Portalkräne entsprechend umzurüsten.