Onduleur de traction

Ce module constitue l'entraînement du moteur d'une voiture électrique. Il convertit la tension DC haute tension de la batterie en une fréquence et une source de tension variables pour entraîner le moteur. Son flux de puissance est bidirectionnel et est utilisé dans les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV). La puissance de sortie est comprise entre 80 kW et 150 kW avec un rendement supérieur à 97 %.